AUTOCENTRÁLA s.r.o.

Výběr článků z denního tisku, ročník 2007

ACA chce v Mostě potvrdit suverenitu
Tomáš Svoboda, 20. 8. 2007

Svou suverénně nejlepší sezonu prožívá v okruhovém Škoda Octavia Cupu ostravsko-hlučínská stáj ACA Autocentrála. Vůbec poprvé má letos našlápnuto k triumfu v obou hodnocených kategoriích - po třech z pěti soutěžních víkendů vede s výrazným náskokem průběžnou klasifikaci jezdců i týmů.

Lídr ACA Racing Teamu Erik Janiš, teprve 19letý mladší bratr dosud známějšího Jarka Janiše, má po dvou srpnových závodech v Mostě se ziskem 138 bodů luxusní náskok 33 bodů na druhého Václava Brejlu (Auto Brejla). Vyrovnanost pilotů Autocentrály potvrzuje průběžná třetí příčka Michaela Vorby a čvrtá pozice Jana Dostála, osmý je Aleš Jirásek. Kvalita jezdců se odráží i v pořadí stájí - s 246 body vede ACA Autocentrála o 69 bodů před Auto Brejla, třetí O2 Motosport ztrácí už propastných 158 bodů.

Významnou měrou se o to zasloužil zatím poslední soutěžní víkend v Mostě, kde se ACA Racing Teamu podařil nevídaný kousek. Ve druhém závodě obsadili Janiš, Dostál a Vorba kompletní stupně vítězů! Pro Janiše, který v prvním mosteckém závodě skončil druhý před stájovými kolegy Dostálem a Jiráskem, to bylo letos už třetí vítězství z dosavadních šesti soutěžních jízd. Triumfu dosáhl po precizní cestě kupředu z pátého místa na startu. Jeho série ataků doslova zvedala diváky na přírodních tribunách severočeského autodromu. Jakmile se dostal do vedení, soupeřům s přehledem poodjel a první pozici udržel až do cíle, následován týmovými kolegy Dostálem a Vorbou. Něco takého jedenáctiletá historie Škoda Octavia Cupu nepamatuje…

Janiš navíc může celkové prvenství definitivně potvrdit už tento víkend opět na mosteckém okruhu. „Jsem opravdu maximálně spokojený,” netajil v cíli exmistr Evropy v motokárách. „Druhý závod mě hodně bavil, auto jelo skvěle a já jsem využil chyb soupeřů přede mnou. Připravil jsem si útoky a postupně šel vpřed - prostě paráda,” zářil spokojený Erik Janiš.

Úsměv na tváři měl i šéf týmu ACA Autocentrála Eduard Skaba. „Žádná slova nedokáží takovou radost popsat. Erik jel bezvadně a naši další kluci také. Obsadit kompletní pódium je pro nás velká událost, vždyť se to předtím v Octavia Cupu nikomu nepodařilo. Erik má šanci získat pro Autocentrálu první individuální vítězství v celkovém pořadí, takže veškerá týmová podpora bude ve zbývajících dvou soutěžních víkendech patřit jemu.”

Sedmý a osmý závod se jede už tuto neděli v Mostě, poslední dvě jízdy seriálu jsou na pořadu v neděli 23. září v Brně v rámci prestižního FIA GT víkendu.

ACA ovládla úvod Octavia Cupu
Tomáš Svoboda, 15. 5. 2007

Průběžné vedení v pořadí jezdců i stájí patří po prvním víkendu okruhového seriálu Octavia Cup 2007 pilotům ostravsko-hlučínské stáje ACA Autocentrála.

Zasloužil se o to kvartet Erik Janiš, Michael Vorba, Aleš Jirásek a Jan Dostál. Na úvod 11. ročníku respektované soutěže vybojovali jezdci ACA Racing Teamu I a II ve dvou ostrých závodech na mosteckém okruhu jedno vítězství, dvě druhá a jedno třetí místo, což závodníky prvního týmu Janiše a Vorbu vyneslo do čela průběžné klasifikace jednotlivců i stájí.

Výbornou připravenost jezdců i techniky Autocentrály potvrdil už kvalifikační trénink, v němž se na druhém až čtvrtém místě srovnali Janiš, Vorba a Dostál. Jirásek dojel desátý. V kvalifikaci systémem Superpole o prvních deset míst na startu úvodního závodu bylo pořadí 2. Vorba, 3. Jirásek, 4. Janiš a 6. Dostál.

Z první pozice vyrazil v neděli dopoledne na trať favorit Matějovský (02 Motorsport). V úvodní šikaně došlo k hromadné kolizi, která byla předzvěstí dalších dramatických okamžiků. Vorbovi start z první řady nevyšel, postupně se však dral kupředu. Do Dostála zezadu dvakrát narazil Vaníček (Automedia), který následně nerespektoval trest Drive Throug a poté ani vyloučení ze závodu! Za své krajně nesportovní chování a následný teatrální odchod od vozu se bude zpovídat disciplinární komisi, přičemž mu hrozí odebrání závodnické licence.

Matějovský dotáhl skvěle rozjetý první závod do vítězného konce, hned za ním dojel Erik Janiš. "Hodně jsem ztratil v úvodní šikaně, kde byla po startu velká tlačenice. Propadl jsem se až na konec první desítky. Pak začala opravdová honička, v níž jsem se zásluhou stabilního auta a dobrých gum propracoval na druhé místo," řekla mladá hvězda Autocentrály. Z míry Janiše nevyvedla ani strkanice s pomalejším Gottwaldem. "Při předjíždění jsem do něj strčil, ale kolizi zavinil on, protože mě před zatáčkou zavřel," vysvětloval mladší a neméně talentovaný bratr slavného Jarka Janiše.

Třetím místem překvapil nováček seriálu v barvách Autocentrály Aleš Jirásek. „Takový výsledek jsem nečekal, ale auto fungovalo opravdu perfektně,” svěřil se. Vorba první závod dokončil na pátém místě, otlučená Dostálova octavia dojela sedmá.

Odpolední druhý závod opět přinesl hromadnou kolizi v šikaně po startu. Nejhůře ji odnesl Jirásek, jemuž vystavilo stop poškozené zavěšení předních kol. Matějovský, startující ze třetí řady, se rotujícím vozům jako zázrakem vyhnul a směřoval opět k prvenství, za ním se prodrali na medailové příčky Janiš s Vorbou. Dostála vyřadila prasklá spojková hřídel.

Techničtí komisaři dodatečně objevili na vítězné Matějovského octavii nepovolené úpravy zavěšení zadní nápravy, což vedlo k diskvalifikaci. „Upřímně řečeno, výhra na trati by mě hřála více,” přiznal Erik Janiš, „na druhé straně mají mít v poháru všichni stejné podmínky.” Dramatické dění na okruhu komentoval: „V první šikaně bylo husto, auta létala všude kolem mě. Abych nedostal ránu, musel jsem hodně ubrat plyn a tím jsem ztratil. Celkově musíme být s prvním soutěžním víkendem spokojeni - vedeme v pořadí jezdců i týmů, což je výborný základ pro další čtyři podniky,” dodal Erik Janiš.

Olomoucký rodák má opravdu nabitý program - o víkendu pojede s Lamborghini Gallardo druhý dvojzávod šampionátu FIA GT3 v Bukurešti a po návratu jej v pondělí čeká písemná maturita.

Výběr článků z denního tisku, ročník 2006

Octavia Cup: ACA kraluje stájím
Tomáš Svoboda, 31. 8. 2006

Ostravsko-hlučínský závodní tým ACA Autocentrála nakonec vybojoval celkové prvenství mezi stájemi. Jiří Navrátil navíc získal pro své barvy stříbrný věnec v soutěži jezdců.

„O titul v Mostě bojovalo až sedm jezdců, všichni jeli nadoraz,” řekl manažer ACA Racing Teamu Jiří Zlotý. „Vyhrát ale mohl pouze jeden,” dodal. Sobotní dopolední kvalifikace proběhla v průtrži mračen, která závodníkům na klidu nepřidala. Odpolední nervózní kvalifikace Super Pole poslala na start nedělního úvodního závodu jako prvního Jiřího Janáka, jezdci Autocentrály se seřadili na roštu v pořadí druhý Navrátil, čtvrtý Erik Janiš a pátý Jan Dostál.

„Na schnoucí trati to byl hodně rychlý závod,” řekl Zlotý. Janák v něm nezaváhal, vyhrál způsobem start-cíl a v předstihu obhájil titul. Erik Janiš v sedmém kole předjel Matějovského a dokončil závod jako druhý. Dostál dojel čtvrtý a Navrátil pátý.

O stříbro mezi jednotlivci si to v poslední rozjížďce roku rozdali stájoví kolegové Erik Janiš s Jiřím Navrátilem proti Václavu Brejlovi. Špička pelotonu jela „na kufr”, ještě v pátém kole protnula cílový prostor v rozmezí dvanácti sekund. Brejla se pak dostal do vedení, naopak smůla potkala Erika Janiše. „V sedmém kole měl defekt a naděje pro něj skončily. V tom okamžiku přišla týmová jednička Autocentrály o medaili,” přiblížil Zlotý. Bodovali tedy další jezdci: Dostál dojel druhý a Jiřího Navrátila katapultovala třetí příčka k celkovému stříbru.

„Sezonou určitě nejsme zklamaní,” pokračoval manažer Jiří Zlotý. „Znovu se nám podařilo skloubit jezdecké mládí Erika Janiše a Michala Vorby se zkušenostmi Jiřího Navrátila a Jana Dostála. Příští rok se o titul mezi jednotlivci porveme znovu,” dodal Zlotý.

V Mostě se v týmu ACA měli představit oba bratři Janišové. „Slavnější Jarek, v minulosti testovací jezdec stáje F1 Jordan, si skutečně v sobotu během volné jízdy oblékl náš overal a vyzkoušel Vorbovu oktávku. Jarek ale před týdnem ukončil angažmá u stáje Zakspeed, kde v rámci světové série GT sedlal 750koňový monopost Saleen. Přesednout do auta o 500 koní slabšího je pro něj problém, což chápeme,” dodal Zlotý. Podle čerstvých informací získali angažmá v sérii GT oba bratři Janišové, osedlat by měli 700koňový švédský speciál Zonda.

Desátý ročník škodováckého poháru je téměř minulostí. V říjnu ještě proběhne exhibiční dvojzávod v Brně v rámci českého podniku A1 GP. Pak bude následovat listopadové slavnostní vyhlášení vítězů Škoda Octavia Cupu 2007.

ACA zbrojí na vrchol sezony. Jezdci Autocentrály chtějí v Octavia Cupu zaútočit na oba tituly.
Tomáš Svoboda, 24. 7. 2006

S cílem poprat se o celkové prvenství v kategoriích jednotlivců i týmů nastoupí ke dvěma závěrečným soutěžním víkendům Octavia Cupu jezdci ostravsko-hlučínské stáje ACA Autocentrála. Oba srpnové podniky přivítá okruh v Mostě.

Autocentrála rozjela letošní sezonu ve velkém stylu. Kvarteto pilotů se drží v elitní desítce průběžného pořadí jednotlivců, stáji zatím patří druhé místo.

„Ukazuje se, že angažmá naší 18leté hvězdy, juniorského mistra Evropy v motokárách Erika Janiše, bylo vynikajícím tahem,” řekl týmový manažer Jiří Zlotý na adresu závodníka, který je aktuálně druhý s nevýrazným bodovým odstupem na vedoucího Matějovského. „Janiš jezdí v každém závodě dravě, nebojácně a přitom naprosto čistě. Pokud výjimečně nestál na bedně, vždy se držel v těsném závěsu,” dodal manažer ACA Racing Teamu.

Sám jezdec jeho slova potvrdil. „Auto mi sedí, škodovácký pohár je pro mě dobrá soutěž. Nejvíce se mi líbil květnový závod v Brně, kde jsem se setkal se zkušenějším bratrem Jarkem. Ten v rámci závodů FIA GT osedlal 700koňový americký Saleen,” líčil mladý Janiš.

Skvěle si vedou i další jezdci Autocentrály. Jiří Navrátil je v průběžném pořadí třetí, Jan Dostál sedmý a Michal Vorba devátý. „V poháru stájí máme logicky také nejvyšší ambice,” netajil Zlotý.

ACA Racing Team čeká v příštím týdnu náročné testování na mosteckém okruhu, zabrat dostanou především podvozky dvousetkoňových octavií. Za tři týdny už se pojede naostro -v polovině srpna startuje v Mostě Race Car Challenge a 28. srpna v rámci truckového víkendu se rozhodne o konečném pořadí Octavia Cupu 2006.

ACA prožila víkend snů
Tomáš Svoboda, 31. 5. 2006

Suverénně nejúspěšnější víkend v historii své účasti v okruhovém Octavia Cupu má za sebou ostravsko-hlučínská stáj ACA Autocentrála. V rámci nejprestižnějšího druhého dílu seriálu, brněnského Supercar 500 - FIA GT, se její piloti radovali z prvních tří míst v kvalifikaci a následně i z vítězství v obou víkendových závodech!

Po absolutním ovládnutí kvalifikačního Superpole v pořadí Jiří Navrátil, Jan Dostál, Erik Janiš dokázali jezdci ACA Racing Teamu zvítězit i v obou ostrých jízdách a naplnili tak ambice týmového vedení. V sobotu zvítězil Janiš, v neděli se totéž podařilo Navrátilovi. Autocentrálu to katapultovalo do čela soutěže stájí po čtyřech odjetých závodech.

Na startu prvního závodu trochu zaspal Navrátil a navíc se následně nevyhnul kontaktu s Brejlou, který skončil v záchytné zóně. To už v čele startovního pole kroužili kolegové Dostál s Janišem. Druhý jmenovaný na rozdíl od Dostála na špici nejenže vydržel, ale dokázal svůj náskok zvyšovat až do cíle. „Technika fungovala naprosto podle mých představ. Jsem velmi spokojen, víc k tomu nemám co dodat,” prohlásil vítězný Erik Janiš. Navrátil dokončil sobotní závod čtvrtý, Dostál sedmý a Michael Vorba na jedenácté pozici.

V neděli se stejně jako před měsícem na stejném okruhu jelo na vodě. Po předchozím „bramborovém” umístění těsně pod stupni vítězů si dokonale spravil chuť Jiří Navrátil, který kraloval v dramatické bitvě plné karambolů. Sobotní vítěz Janiš na chvíli nedobrovolně opustil trať, totéž málem potkalo Navrátila při tvrdém souboji s Jupou. Pilot Autocentrály stále zrychloval a z průběžného druhého místa začal dotírat na vedoucího Janáka. V jedné ze zatáček využil malou škvíru, natlačil se do čela a své první vítězství si už nenechal vzít. „O tomhle jsem zatím jen snil,” zářil v cíli nadšený Navrátil. „Děkuji celému týmu za podporu. Předjetí Janáka bylo na mokré trati pořádně riskantní, ale vyplatilo se,” dodal spokojený vítěz. Vorba dokončil závod šestý, Janiš odstoupil ze sedmé pozice pro poruchu stěračů a Dostál obsadil jedenáctou příčku.

V průběžném pořadí seriálu patří Navrátilovi už druhé místo. Janiš je čtvrtý, Vorba osmý a Dostál devátý. V hodnocení stájí vede Autocentrála, následována Internet Expres Prima Teamem. Už za dva týdny 9. až 11. června se jezdci znovu utkají o body do Octavia Cupu na Autodromu Most.

Octavia Cup: ACA dvakrát třetí
V deštivé Jarní ceně Brna se prosadil nováček Erik Janiš
Tomáš Svoboda, 5. 5. 2006

Pro motorismus krajně nepříznivé podmínky provázely úvodní podnik okruhového Octavia Cupu 2006 v Brně. Vytrvalý liják a teploty blížící se nule jezdcům zkomplikovaly boje o pohárové body.

Solidně do soutěže vstoupili piloti ostravsko-hlučínské stáje ACA Autocentrála. Nováček Erik Janiš dojel ve druhém nedělním závodě třetí a dalších šest bodovaných pozic zajistilo jezdcům ACA Racing Teamu stejné průběžné pořadí v poháru stájí.

V sobotní kvalifikaci systémem Superpole si z kvarteta octavií Autocentrály už tradičně nejlépe vedl Jan Dostál. Týmová jednička dojela třetí, následována kolegou Michaelem Vorbou. Jiří Navrátil obsadil osmou a Erik Janiš jedenáctou pozici.

V neděli se na deštěm smáčeném Masarykově okruhu jely dva ostré závody. Oba potvrdily důležitost optimálního nastavení podvozku, bez něhož přichází jezdecké umění vniveč. Dopoledne vybojoval Dostál čtvrté místo, Vorba skončil pátý, Navrátil sedmý a Janiš devátý. „Byl to extrém cup na vodě,” nechal se slyšet Jan Dostál.

Risk v podobě přeladění podvozku na odpolední závod stříbrnému muži loňského ročníku nevyšel. „Auto si bohužel nesedlo, litoval v cíli až sedmý Dostál. Zato Erik Janiš, 18letý exmistr Evropy v motokárách, se za volantem octavie rychle učil. Bratr slavnějšího Jaroslava Janiše jel na doraz, připsal si nejrychlejší kolo víkendu a atakoval druhé místo. Nakonec protnul cíl jako třetí za dvojicí Internet Expres Prima Teamu Lacko-Matějovský, která zopakovala prvenství z dopoledního závodu. „Test neznámého auta byl pro mě silným zážitkem. Klíčové jsou tlumiče a nastavení vozu,” podotkl talentovaný Janiš. Vorba dojel šestý následován Dostálem, Navrátil závod nedokončil.

„Hned na úvod jsme absolvovali ostrý test na vodě. Nedopadli jsme nejhůře, ale příště budeme chytřejší,” usmíval se manažer ACA Autocentrály Jiří Zlotý. Myšlenkami už míří ke druhému soutěžnímu víkendu. „Na konci května jedeme opět v Brně v rámci prestižního mítinku FIA GT. Závod Octavia Cupu by měla přenášet Česká televize,” doplňuje čerstvou informaci Jiří Zlotý.

ACA netají vysoké ambice
Ostravsko-hlučínská stáj chce vyhrát okruhový Octavia Cup 2006
Tomáš Svoboda, 26. 4. 2006

Už tento víkend poprvé zaburácejí motory škodováckých speciálů v novém ročníku Octavia Cupu. Ve stále populárnějším seriálu okruhových závodů bude k aspirantům na celkové prvenství patřit i ostravsko-hlučínská stáj ACA Autocentrála.

Druhý tým loňského pořadí jednotlivců i stájí má na co navazovat. Jan Dostál (24) v roli jezdecké jedničky po bronzu v sezonách 2003/2004 a loňském stříbru pomýšlí na stupeň nejvyšší. "Honza dozrál a určitě prodá nabyté zkušenosti," věří manažer ACA racing teamu Jiří Zlotý. "Loni byl v celkovém pořadí lepší pouze Jiří Janák z Motorsportu Kopecký. Vedle nezpochybnitelných jezdeckých kvalit těžil zejména ze špičkově připravené techniky z dílny motoristického "profesora" Kopeckého a z většího počtu testovacích kilometrů. Doufáme, že i v tomto směru jsme náskok na největšího konkurenta stáhli," je přesvědčen Zlotý. Spolu s Dostálem budou o přední příčky bojovat hned tři další piloti ACA Autocentrály. Vysoké ambice netají 27letý Jiří Navrátil, stejně jako Dostál odkojený motokárami. „Jirka loni absolvoval v našich barvách pouze jeden soutěžní víkend. Skončil druhý a třetí, takže i on může v kompletní sezoně pomýšlet vysoko,” míní týmový manažer.

Jména dalších dvou jezdců vzejdou z rodící se spolupráce ACA Autocentrály s Antonínem Charouzem. Jeho uznávaná líheň talentů vyprodukovala mezinárodní hvězdy Tomáše Engeho či Jaroslava Janiše, nyní se o slovo hlásí nová generace. "V těchto dnech vrcholí jednání o startu Charouzových juniorů v našich barvách. K dispozici by měl být Erik Janiš, 18letý bratr Jaroslava Janiše.

V motokárách vyhrál mistrovství Evropy, teď by se v Octavia Cupu mohl otrkat mezi dospělými. Podobným případem je o rok starší Michal Vorba, další špičkový motokárista. Pan Charouz má na talenty čich, v případě jeho svěřenců lze těžko sáhnout vedle," je přesvědčen Zlotý. ACA Autocentrála tak naplní týmovou strategii - skloubení zkušeností s dravým mládím. A co když budou kolegové šlapat na paty stájové jedničce Dostálovi? „Stát se to může. Nikomu v rozletu bránit nebudeme, jen si kluci musejí dát pozor na vzájemné karamboly. Když vloni odstoupili z čela závodu po kolizi naši piloti Dostál a Bohuslav, byla v týmu dlouho mrazivá nálada,” usmívá se s odstupem času manažer Jiří Zlotý.

Loni nové dvousetkoňové octavie prošly repasí motorů, vylepšené pneumatiky dodal Matador. Superpřilnavá směs na suchý asfalt by měla ubrat z času na jedno kolo až půl sekundy. Octavia Cup letos čítá pět soutěžních víkendů, třikrát se pojede v Mostu a dvakrát v Brně. Sezona začne o tomto víkendu Jarní cenou Brna na Masarykově okruhu.

Vzhůru do boje! Už tento víkend změří čtyři ostré speciály ACA Autocentrály síly s konkurencí v prvních závodech Octavia Cupu v Brně. Vůz jedničky Jana Dostála představil veřejnosti na Jiráskově náměstí v Ostravě týmový manažer Jiří Zlotý.

Jarek Janiš osedlal Octavii hlučínské Autocentrály 18. 4. 2006
Tomáš Svoboda, Hlučín/Ostrava

V Brně ve čtvrtek vybuchla motoristická bomba. Špičkový formulový jezdec Jaroslav Janiš osedlal během testovacích jízd na Masarykově okruhu ostrou Škodu Octavia hlučínsko-ostravské stáje ACA Autocentrála. Mladý mistr volantu přitom minulý víkend vyhrál oba závody formule 3000 Masters v italské Monze a koketuje se sedmisetkoňovým americkým vozem Saleen v rámci šampionátu FIA Grand Turismo. „Je velice pravděpodobné, že Janiš na konci dubna pojede v našich barvách úvodní závod Škoda Octávia Cupu,” řekl manažér Autocentrály Jiří Zlotý.

Nápad obléct Jarka Janiše do overalu ACA se zrodil koncem března. 22 letý pilot v rámci brněnského testu auto nešetřil. „Je to jako přesednout z tryskáče do čmeláka” komentoval Janiš srovnání svezení se v GT speciálu v Dijonu a ve dvoulitrové Octavii v Brně. „Škodovka, byť ostrá, je hodně sériové auto a hlavně rozdíl v počtu koní, ale i v brzdách je znát, přesto jsem si testování užil a nabídku odjezdit některý ze závodů Octavia Cupu bych určitě neodmítl,” vyjádřil své bezprostřední pocity Janiš. „Janišovo angažmá, byť jen nárazové, by bylo velkým zpestřením nejen pro naši stáj, ale myslím pro celý škodovácký pohár,” říká Jiří Zlotý a dodává. „Vše teď záleží na dalším kroku manažera Antonína Charouze, který má konečné rozhodnutí ve svých rukou. Ať už výsledek příštích jednání bude jakýkoli Janišovy postřehy násobené zkušenostmi ze soubojů ve velkých závodech, jsou k nezaplacení.”

Post jedničky na startu nového ročníku ČP Škoda Octavia Cupu v týmu Autocentrály zůstává neměnný. 23. letý Jan Dostál, znovu dostal důvěru a po loňském druhém místě by měl letos za každou cenu zaútočit na titul. „Během zimy jsme zapracovali na podvozku a tradiční repasí prošly také všechny motory. Auto je rozhodně zase o něco rychlejší než loni, snad bude konečně přát i štěstí.” prozradil Dostál. Sestavu jezdců doplňují nominovaní Jan Bohuslav, Jiří Navrátil a Martin Dlouhý. Autocentrála bude se 4 auty znovu patřit na startu k nejpočetnějším stájím. Letošní pohár čítá celkem 5 závodů. 2 krát se pojede Brno a třikrát Most. Úvodní závod sezóny je naplánován na poslední dubnový víkend na Masarykově okruhu.

Výběr článků z denního tisku, ročník 2005

Stříbro je motivací pro příští sezonu, 19. 10. 2005
Tomáš Svoboda, Hlučín/Ostrava

Těsně pod vrcholem zůstala v letošní sezoně okruhového Octavia Cupu hlučínsko-ostravská stáj ACA Autocentrála. Druhé místo v konečném pořadí jednotlivců je pro týmového lídra Jana Dostála velkým úspěchem, ale zároveň dostatečnou motivací dosáhnout v příští sezoně na titul.

„Na devátý ročník Octavia Cupu budu mít příjemné vzpomínky,” přiznává 23letý talent, odkojený závody motokár. „Loni jsem skončil třetí, letos druhý, takže si nemohu klást nižší cíle než útok na celkové prvenství. Lehké to nebude, protože v Octavia Cupu rozhodují o umístění desetiny vteřin.”

ACA objevila Dostála v roce 2003, od té doby se stále zlepšuje. „Nejde jen o umístění - Honza má dravý, ale čistý styl jízdy, násobený mládím, pílí a talentem. Navíc byl letos králem kvalifikace, z pěti tzv. Superpole vyhrál tři,” chválí jasnou jedničku týmu majitel Autocentrály Eduard Skaba.

ACA v okruhovém seriálu škodovek nikdy nechyběla, letos při premiéře nové octavie nasadila dokonce čtyři ostrá auta. Vedle Dostálova stříbra si zásluhou Jana Bohuslava připsala celkové čtvrté místo. V posledním podniku zasedla za volant týmového vozu i žena - 22letá talentovaná formulová jezdkyně Edita Prášková. ¦Chceme se dál vyvíjet, být lídrem seriálu. Čtyři ostrá auta nám umožní experimentovat s nastavením podvozku, který je - spolu s jezdeckým uměním - pro výsledek naprosto klíčový,” vysvětluje manažer týmu Jiří Zlotý. „Poslední závod sezony v Mostě jsme naprosto ovládli, takže jdeme správnou cestou. Příští rok chceme být ještě rychlejší,” dodává Zlotý.

Autocentrála letos angažovala šestici jezdů. Vedle Dostála, Bohuslava a Práškové si vůz s výkonem 220 koní a maximální rychlostí kolem 210 km/hod. vyzkoušeli i zkušený matador František Došek, Jiří Navrátil a Jiří Jupa. V jubilejním desátém ročníku Octavia Cupu budou mít piloti ACA racing teamu zdatné soupeře. Stále populárnější soutěž láká hvězdy z jiných motoristických disciplín - rallye jezdce Fina Paasonena a Kopeckého či truckery Lacka s Matějovským. Nechybějí ani celebrity, stačí jmenovat současného šéfa českého hokeje Vratislava Kulhánka. Rostoucí zájem možná donutí automobilovou federaci zvýšit počet soutěžních víkendů na šest, v úvahu připadají okruh v Piešťanech, rakouský A1 Ring nebo chorvatská Rijeka.

ACA má pro fanoušky motorismu dobrou zprávu - v Hlučíně plánuje otevření specializovaného centra s logistikou pro vrcholový i zájmový motorsport a tuning. První návnadou byla sobotní prezentace soutěžní techniky a jezdců v areálu hlučínské štěrkovny. Během rozloučení s úspěšnou sezonou obdivovaly stovky diváků jezdecké umění Jana Dostála a hvězdy české rallye Emila Trinera, ti šťastnější s nimi dokonce v roli spolujezdce absolvovali trať vytyčenou vedle jezera. Fajnšmekři hltali očima vystavené okruhové octavie i Seat Cordoba elitní rallye specifikace WRC.

„Trať je přehledná, z jednoho místa diváci vidí auto na celém okruhu. Jen mi chybí nějaký horizont, skokem bych pasažéry aspoň trochu postrašil,” usmíval se mezi jednotlivými jízdami host show Emil Triner. „Za pozvání jsem rád, vždyť se škodovkou jsem strávil nejkrásnější léta závodění po celém světě,” dodal někdejší člen Škoda motorsport teamu a účastník mistrovství světa v rallye.

Jan Dostál si za volantem druhé upravené octavie musel zvyknout na specifickou trať. „Je pro mě neobvyklé řítit se velkou rychlostí po úzké cestičce, se závoděním na okruhu se to nedá srovnat. Ale trať se mi líbí, vychutnávám si každou jízdu i zatáčku. Lidé se dobře baví, což byl hlavní smysl naší show.”

Dostál stříbrný v Octavia Cupu
Tomáš Svoboda, Most

Druhé místo týmového lídra Jana Dostála v konečném pořadí jezdců korunovalo letošní vystoupení ostravsko-hlučínské stáje ACA Autocentrála v okruhovém Octavia Cupu 2005. Pořekadlo „konec dobrý, všechno dobré” se pro ACA Autocentrálu beze zbytku naplnilo v Mostě během posledního soutěžního víkendu, který zcela ovládla. Dostálovo druhé místo v sobotním měřeném tréninku bylo pro stáj nejhorším umístěním během dvoudenních bojů, pak už přišla jen samá vítězství. Už tradičně ACA Autocentrála zásluhou Dostála ovládla tzv. Superpole, určující pořadí desítky nejlepších na startu prvního nedělního závodu. „Jasně, že mám radost, ale uvidíme, co se semele zítra po startu,» odhadoval po Superpole Dostál.

Jeho týmového kolegu Jana Bohuslava potěšilo třetí místo. ¦Je to hezké, ale jak se znám, při tom, jak kazím starty, už je jedno, jestli jdu ze třetího, nebo šestého místa,” dodal. Dostál si v neděli ráno dojel pro suverénní vítězství stylem start-cíl před už jistým celkovým vítězem Jiřím Janákem. Na Bohuslava zbylo nepopulární čtvrté místo, zkušený matador ve službách ACA Autocentrály František Došek dojel osmý a novicka v barvách ostravsko-hlučínské stáje Edita Prášková byla ve své ostré premiéře v Octavia Cupu po problémech na trati klasifikována jako třináctá.

„Nic jsem nechtěl ponechat náhodě, od začátku jsem bojoval naplno. Moc jsem si přál vyhrát a povedlo se,” neskrýval radost Jan Dostál.Jezdce čekala závěrečná bitva, v níž se mělo definitivně rozhodnout o absolutním pořadí. Hned několik adeptů si brousilo zuby na Dostálem drženou druhou příčku, ten si však dal pozor a takticky vedenou jízdou stříbro uhlídal. Cílem projel čtvrtý, opět však triumfovala ACA Autocentrála - poslední vítězství v sezoně Octavia Cupu 2005 si na domácí trati vychutnal v Mostě žijící Jan Bohuslav.

Vzhledem k tomu, že letos jel jen čtyři dvojzávody, je jeho celkové čtvrté místo s pouhou tříbodovou ztrátou na třetího Brejlu velký úspěch. ¦Měl jsem šanci na bronz, nakonec to těsně nevyšlo. I tak jsem po domácím vítězství šťastný,” nechal se slyšet Bohuslav. Ještě spokojenější byl Jan Dostál. „Do druhého závodu jsem podle pravidel odstartoval ze šesté pozice. Už se taktizovalo, cíl byl jasný - dojet do cíle. To se povedlo a celkové druhé místo je pro mě motivací do příští sezony. V týmech jsme tento víkend skončili na prvním místě, takže musíme být nadmíru spokojeni.”

ACA Autocentrála nasadí do Octavia Cupu ženu, 1. 9. 2005 Tomáš Svoboda, Ostrava

Start Edity Práškové v barvách ostravsko-hlučínské stáje ACA Autocentrála okoření poslední soutěžní víkend Škoda Octavia Cupu 2005 v Mostě. Talentovaná 22letá jezdkyně se za volantem okruhové octavie objeví jako teprve druhá žena v desetileté historii seriálu.

Sympatická studentka se motoristickému sportu věnuje pět let, zkušenosti dosud sbírala ve formulových závodech a soutěžích do vrchu. V klasickém "plechovém" voze prožije premiéru. Octavii si vyzkoušela před týdnem a měla pro ni jen slova chvály.

„Je to nádherné auto. Výkon je menší než v mé formuli, ale lepší jsou brzdy i fantasticky přesná sekvenční převodovka,” hodnotila spokojeně po testování v Mostě. „Jsem vděčná za šanci zúčastnit se tak prestižního okruhového závodu. Vedení stáje ode mě neočekává fantastický výsledek, půjde především o seznámení s vozem i týmem. Pokud bude oboustranná spokojenost, můžeme se dohodnout na spolupráci pro příští sezonu,” dodala Edita Prášková.

Na mosteckém autodromu půjde o víkendu v rámci Matador Czech Truck Prix především o celkové druhé místo. Za už jistým vítězem Janákem (Motorsport Kopecký) jej drží lídr ACA Autocentrály Jan Dostál. „Na poslední dva závody jsme se snažili připravit co nejlépe. Testy v Mostě byly úspěšné, s nastavením auta jsem spokojen,” těšilo Dostála. „Teď už záleží jen na mně, jestli udržím druhou pozici v celkovém hodnocení poháru. Cílem je uhlídat Brejlu, Matějovského a další rivaly, kteří na mě budou útočit.”

Dostál pochválil i novou týmovou kolegyni. „Těšíme se na ni, při testech si vedla dobře. Zlepšovala se každým kolem, ale kvůli malému počtu najetých kilometrů to v octavii nebude mít snadné. Moc jí držíme palce!”

Sobotní měřená kvalifikace se v Mostě pojede od 13.35 hodin, souboj deseti nejrychlejších o postavení na startu - tzv. Superpole - začne v 15.50 hodin. První nedělní závod startuje v 9.30 hodin, druhý pak ve 14.40 hodin.

Dostál doplatil na kolizi se stájovým kolegou, 28. 6. 2005 Tomáš Svoboda, Brno/Ostrava

Ačkoliv to podle výsledků třetího soutěžního víkendu Octavia Cupu nevypadá, ACA Autocentrála nebude na nedělní šestý závod vzpomínat v dobrém. Dosavadní lídr ostravsko-hlučínské stáje Jan Dostál, který si v průběžném pořadí drží druhé místo, v něm doplatil na kolizi s týmovým kolegou Janem Bohuslavem, po níž oba ze druhé a třetí příčky skončili mimo trať. Týmový prapor tak držel nováček v barvách ACA Autocentrály Jiří Jupa, který byl nadmíru spokojen se dvěma umístěními na stupních vítězů.

V pátečním měřeném tréninku zajel Bohuslav čtvrtý čas, hned za ním se seřadili Dostál a Jupa. Čtvrtému pilotu stáje Františku Doškovi patřila osmá příčka. I v kvalifikaci Super Pole o postavení na startu prvního závodu se jezdcům Autocentrály tradičně dařilo - všichni čtyři se vešli do nejsilnější šestice v pořadí Bohuslav (2.), Dostál (3.), Došek (4.) a Jupa (6.). Výhrou potvrdil svou formu vedoucí muž seriálu Jiří Janák (Motorsport Kopecký), který navíc Dostálovi sebral traťový rekord.

Janák pak ovládl první závod stylem start - cíl a dojel si pro páté vítězství v řadě. Ve třetím kole se na třetí místo propracoval Jupa. Naopak Došek se kvůli technickým problémům propadal. „Od začátku závodu jsem cítil, že něco není v pořádku s řazením”, postěžoval si po závodě jedenáctý Došek.

Za Janákem a Kopeckým dorazili do cíle třetí Jupa, čtvrtý Dostál a pátý Bohuslav, který v kabině octavie - stejně jako ostatní jezdci - bojoval s nesnesitelným horkem. „Na konci závodu už bylo k nevydržení. V posledních dvou kolech jsem skoro omdléval a nechápu, jak jsem vůbec dojel”, přiznal Bohuslav.

V neděli skončila Janákova vítězná série, tentokrát závod dokončil „až” třetí. Po lijáku velmi ostře odstartovalo trio ACA Autocentrály Bohuslav, Dostál, Jupa. Došek se připletl do jedné z kolizí a se silně promáčklým bokem nedosáhl na lepší než desátou pozici. Naopak Dostál se probojoval do čela závodu a jeho souboje s Kopeckým po několik kol zvedaly diváky ze sedaček. Nakonec se Kopecký protlačil do čela a před Dostála se probojoval i Bohuslav. Se stájovým kolegou Dostálem se pak rval o stříbro tak vehementně, až došlo ke vzájemnému kontaktu a oba v hodinách vyletěli z trati. Bohuslav se do závodu ještě dokázal vrátit, ale definitivně jej vyřadila kolize s Vaníčkem. Na druhé místo se tak posunul Jupa a udržel jej až do cíle. „Už bylo načase. Jsem skutečně šťastný, že jsem mohl vedení ACA Autocentrály oplatit důvěru cennými body”, svěřil se po dlouhém čekání na úspěch v Octavia Cupu Jiří Jupa, který se v průběžném pořadí seriálu posunul na páté místo.

Janové Bohuslav a Dostál z pochopitelných důvodů dobrou náladou nehýřili. „Gestikuloval jsem na něj, ať mě pustí dopředu. No a když byla šance, tak jsem do toho vlítnul naplno a on bohužel neuhnul”, krčila rameny jednička týmu. Smutný byl i Bohuslav. „Moc mě to mrzí. Tohle by se stájovým kolegům rozhodně stávat nemělo”, litoval po závodě. Oba budou moci napravit pokažený dojem až v polovině srpna během soutěžního víkendu v Mostě.

ACA Autocentrála nasadí v Brně kvalitu i kvantitu, 23. 6. 2005 Tomáš Svoboda, Brno/Ostrava

Součástí domácí okruhové události roku, Matador Grand Tourismo Challenge 2005, bude o víkendu v Brně třetí podnik Octavia Cupu. S vysokými ambicemi se opět představí ostravsko-hlučínská stáj ACA Autocentrála, která tentokrát pošle do bojů hned čtyři octavie.

Zatím nejlépe si vede čerstvý rychlostní rekordman brněnského okruhu Jan Dostál, jemuž po dvou soutěžních víkendech patří v průběžném pořadí druhá příčka. Spolu s ním se o stupně vítězů poperou zatím desátý František Došek a dvě posily stáje: Jan Bohuslav pojede v týmové octavii podruhé, nováčkem v barvách ACA Autocentrály je rovněž zkušený Jiří Jupa. „Do Brna vždy odjíždím s dobrými pocity. Na Masarykově okruhu se mi většinou daří a dosáhl jsem tam největších úspěchů,” těší se 23letý Jan Dostál. „Ohledně nastavení vozu si nechám poradit od nového kolegy Jirky Jupy, který má s octavií v Brně natrénováno více než já. Jako divák se moc těším na závod gétéček, tam budou k vidění zajímavé souboje a fantastická závodní technika!”

Jiří Jupa, v minulosti pětinásobný mistr republiky v závodech do vrchu a na okruzích, skončil v Octavia Cupu v sezoně 2003 celkově druhý. Letos začal sezonu v barvách Impromat Motorsportu. „Po smolném víkendu DTM v Brně, kdy jsem vinou Brejlova nárazu skončil ze třetí pozice mimo trať, se tentokrát chci probojovat na stupně vítězů,” plánuje 35letý Jupa. Na start se nepostaví finský soutěžní jezdec Jani Paasonen, který krotí Fabii WRC na Rallye Akropolis. Místo něj se o zpestření více než dvacetičlenného pole jezdců postará Vratislav Kulhánek, šéf českého hokeje a předseda dozorčí rady Škoda Auto.

Už v pátek čeká piloty Octavia Cupu volný (12.10) a měřený (16.30) trénink. Po sobotní kvalifikaci Super Pole (8.25) startuje v 15.20 hodin první závod. Druhý je na pořadu v neděli od 11.35 hodin. Hlavní víkendový závod GT se pak pojede od 13 hodin.

Tři jezdci ACA Autocentrály byli v Brně pořádně vidět Tomáš Svoboda, Brno/Ostrava

Velmi výrazně o sobě dávají vědět jezdci ostravsko-hlučínské stáje ACA Autocentrála v dosavadním průběhu okruhového Octavia Cupu 2005. Vyrovnané výkony posunuly Jana Dostála po čtyřech odjetých závodech na druhé místo průběžného pořadí, stáj navíc jako jediná nasadila do seriálu třetí vůz a jeho pilot Jan Bohuslav se na brněnském automotodromu během víkendu DTM ihned prosadil na stupně vítězů.

ACA Autocentrála opět nejlépe zvládla sobotní dopolední kvalifikaci systémem Super Pole. Stejně jako v Mostě zvítězil Dostál, který navíc fantastickým způsobem pokořil hranici 2:26 minuty, pod kterou se předtím s octavií v Brně nikdo nedostal! Čas 2:25,808 jej vynesl na čelo startovního roštu. „Prostě to vyšlo. Nedali mi pořádně najíst a navíc jsem jel zkratkami”, vtipkoval 23letý Dostál. František Došek vybojoval čtvrtou pozici.

Bohuslav se s vozem teprve sžíval, přesto dokázal zajet šestý nejlepší čas. Sobotní první závod nabídl neskutečně dramatickou podívanou. Bohužel skončil velmi brzy pro Doška, který v úvodním kole chyboval v nájezdu na stadion a vyletěl z dráhy. Poté došlo ke kolizi Bohuslava s Brejlou, což pro novou akvizici ACA Autocentrály - vzhledem k poškození pneumatiky, zavěšení a tyče řízení - rovněž znamenalo konec závodu.

Prapor ostravsko-hlučínské stáje naštěstí držel v čele jedoucí Jan Dostál, na něhož dotírala smečka pronásledovatelů. Ve druhém kole se rozpršelo a po sérii havárií vyvěsilo ředitelství závodu červené vlajky. Jezdci v boxech nazuli mokré pneumatiky a po dvou okruzích za safety carem se pokračovalo dál. Dostál srdnatě hájil vedení před triem Matějovský, Rosina a Janák. Jen na chvíli se do čela probojoval Rosina, ale přehnal to s rychlostí v zatáčce a na chvíli opustil dráhu. Dostál opět vedl, jenže v závěru neodolal tlaku dosavadního lídra Octavia Cupu Janáka. „Viditelnost byla velmi špatná, ale nakonec to pro mě dopadlo slušně. Druhé místo v dešti beru, i když zítra bych jel raději na suchu”, netajil vcelku spokojený Dostál.

V neděli se mu přání splnilo, přesto druhý závod nakonec dopadl lépe pro jeho týmové kolegy. Dostálovi nevyšel předjížděcí manévr a po kolizi s Matějovským se propadl dozadu. Došek se po startu z posledního místa mimo jiné blýskl excelentním předjetím Gottwalda - byl to zřejmě nejhezčí moment dne - a propracoval se až na konečnou čtvrtou pozici. Nejvíce soubojů však předvedl Bohuslav, který startoval z 18. místa a dokázal dojet třetí! "Jsem šťastný, že jsem se do poháru mohl vrátit. Od pátku jsem se s autem sžíval, fungovalo perfektně. Kluci z ACA Autocentrály odvedli skvělou práci," líčil Jan Bohuslav. Opět vyhrál Janák, na Dostála tentokrát zbylo osmé místo. V průběžném pořadí mu však patří výborná druhá pozice. Další víkend Octavia Cupu 2005 proběhne znovu v Brně 26. června.

„Fanda” Došek je vítanou posilou ACA Autocentrály v Octavia Cupu Tomáš Svoboda, Ostrava

Kombinace obrovských zkušeností s dravým mladím má pomoci jezdcům týmu ACA Autocentrála Hlučín k triumfu v pětidílném seriálu závodů Octavia Cup 2005, který v neděli odstartuje v Mostě. Pro novou sezonu, v níž se na okruzích poprvé představí druhá generace vozů z Mladé Boleslavi, ostravskohlučínský tým angažoval dvojnásobného vítěze Octavia Cupu Františka Doška. S druhým vozem bude o umístění na stupních vítězů bojovat talentovaný Jan Dostál.

Třiapadesátiletý Došek triumfoval v ročnících 1997 a 1999, kromě toho třikrát dosáhl na celkové třetí místo. Mezi závodníky oblíbený matador, jehož všichni znají pod přezdívkou „Fanda”, se pokusí získat pro ACA Autocentrálu vytoužené celkové vítězství. „Jiný cíl si ani klást nemohu. Všechny zkušenosti využiji ve prospěch své nové stáje” , říká František Došek.

Jeho kolega Jan Dostál je čtyřnásobným mistrem republiky v závodech motokár, Octavia Cup jezdí za ACA Autocentrálu třetím rokem. „Nová okruhová octavia oproti své předchůdkyni neuvěřitelně pokročila zejména v kvalitě podvozku, který vychází ze sériové verze. Nové jsou plynokapalinové tlumiče s možností nastavení. Výkonnější motor nabízí zhruba 220 koní, k lepšímu se změnila i šestistupňová sekvenční převodovka. S tímhle nádherným autem je opravdu radost závodit”, těší se na ostrý start sezony 23letý jezdec. I on plánuje pravidelnou účast na stupních vítězů. „Franta Došek je stájovým kolegou, jakého jsem si přál. Věřím, že naše spolupráce dovede tým k vítězství.”

V osmileté historii Octavia Cupu dosáhla ACA Autocentrála v soutěži jednotlivců zásluhou Martina Dlouhého jednou na druhé a třikrát na třetí místo celkového pořadí. V roce 2000 součet výsledků Martina Dlouhého a druhého jezdce týmu Lumíra Firly mladšího vynesl ostravskohlučínskou stáj na první příčku v hodnocení týmů.