Škoda Roomster
Nový pohled na design
Po úspěchu studie Roomster bylo rozhodnuto: připravit do sériové výroby nový model, který značku posune na novou, kvalitativně vyšší úroveň. Nelehký úkol zvládli designéři Škoda originálním způsobem. Roomster je vůz zcela nové koncepce; změní Váš pohled na svět a přinese Vám i Vašim blízkým nečekané zážitky z jízdy. Dynamický, emocionální, aktivní i sportovní zároveň.
Design jak ho neznáte
Jako blesk zasáhl Roomster svět tradičního automobilového designu. Všechno je jinak; od sportovního a přitom emocionálního vzhledu masky vozu přes panoramatické okno dynamické přední části až po praktickou a prostornou zadní část s velkými bočními okny, poskytujícími cestujícím na zadních sedadlech skvělý výhled na okolní svět.
Nezaměnitelný výraz
Stylizovaná stříbrná lišta se znakem Škoda je zcela novým prvkem- charakteristickou dominantou přední části vozu, podle níž nový model snadno rozeznáte. Také světlomety dodávají Roomsteru přátelský a přitom elegantní výraz.
Úžasně variabilní
Jedním slovem úžasná je variabilita nového Roomsteru. Výškově i podélně nastavitelný volant a přední sedadla pro pohodlné řízení. Systém nastavení a úprav sedadel Varioflex pro co nejlepší využití prostorného interiéru. A také množství praktických detailů, dále zvyšujících již tak úžasný komfort cestování. Maximálně praktický Nebývalou míru komfortu nabízí Roomster cestujícím na předních i zadních sedadlech. Přímo královské pohodlí je díky snížené podlaze k dispozici posádce vzadu a zejména cestující vyšších postav ocení skvělou nabídku prostoru pro nohy i dostatek místa nad hlavami. Množství odkládacích schránek a boxů zajistí, že vše co potřebujete, budete mít vždy po ruce. Dostatek prostoru zbude i pro Vaše zavazadla.
Nebývale prostorný
Vaše potřeby se neustále mění, Roomster je ale předem připraven splnit Vám vše, na co si vzpomenete. Systém sedadel Varioflex se postará o to, aby se Vám Roomster dokázal vždy maximálně přizpůsobit. Škoda originální příslušenství udělá z Vašeho Roomsteru základní výbavu pro každou příležitost. Snadné je nasadit nosiče na jízdní kola, připevnit závěsné zařízení, připojit obytný přívěs, naložit výbavu pro celou rodinu na zaslouženou dovolenou. Navrhnout stoprocentní flexibilitu nebylo jednoduché, ale využívat ji bude pro Vás hračka.
Užitečný pomocník
Prakticky ve stejný okamžik, kdy byl zahájen prodej modelu Roomster v České republice (1.6.2006), představila Škoda i verzi v úpravě N1 (s motorem 1.9 TDI PD/77 kW), určenou drobným podnikatelům, živnostníkům a firmám. Přípravu pro přestavbu si mohou zákazníci objednat přímo u výrobce, což je zárukou dodržení standardů kvality a maximálního zachování užitných vlastností, kterými osobní verze Roomsteru překonává své konkurenty. Posuvná dělicí přepážka může být ukotvena za zadními sedadly, převážet přitom lze současně pět cestujících i velké množství nákladu (až 400 l). Po sklopení zadních sedadel a posunutí přepážky vpřed, vznikne prostor pro náklad až 1210 litrů.
Fantastický podvozek
Rozvorem náprav 2617 mm se nechlubí žádný z konkurentů ani řada o třídu větších vozů. Příznivý vliv na jízdní vlastnosti a stabilitu ve vyšších rychlostech i při maximálním zatížení vozu má i rozchod kol (vpředu 1436 mm, vzadu 1500 mm). Přední náprava je typu McPherson se spodními trojúhelníkovými rameny a příčným zkrutným stabilizátorem. Vzadu byla použita jednoduchá kliková náprava s vlečenými rameny spojenými torzní příčkou. Ve standardní výbavě je protiblokovací systém brzd ABS, rozdělovač brzdného účinku EBV, regulace točivého momentu motoru MSR a brzdový asistent Dual Rate. Na přání pak i protiprokluzový systém ASR, či systém jízdní stability ESP. Hřebenové řízení s elektrohydraulickým posilovačem je součástí všech verzí i úrovní výbavy. Vnější stopový průměr otáčení činí 10,3 m, obrysový pak 10,5 m.
Bezpečnost především
Roomster je již v základní verzi vybaven čtyřmi airbagy a pěticí tříbodových samonavíjecích bezpečnostních pásů. Na přání může být vůz vybaven i průběžnými hlavovými airbagy. Boční airbagy chrání posádku vpředu při bočním nebo kombinovaném nárazu (zůstávají nafouknuté po dobu minimálně 5 sekund a poskytují tak ochranu nejenom při prvním, ale i při případném druhém nárazu). Vyhovují jak zákonným požadavkům, tak i nárokům testu Euro-NCAP. Samozřejmostí jsou i další prvky aktivní i pasivní bezpečnosti, jako například úchyty dětských sedaček ISOFIX, protiblokovací systém ABS a mnoho dalších.
